Autor y Fecha: San Pedro Hoy, 24 de Enero de 2022

Contra los cambios en la Hidrovía: Cortarán la navegación en el río Paraná frente a Ramallo para reclamar contra el dragado

Bajo las consignas de «hidrovía por acá no» y de «Paranazo», vecinos y vecinas cortarán la nevegación sobre el río Paraná, con sus embarcaciones, para reclamar contra los cambios en la hidrovía que provocará el dragado que se está llevando adelante. Concejales del Frente de Todos se reunieron con autoridades portuarias nacionales para analizar la situación 


Asambleístas en Ramallo llamaron a cortar la navegación del río Paraná el próximo sábado para reclamar contra el impacto que podría tener el dragado que se está llevando adelante frente a las costas de ese municipio que modificarían la traza de la Hidrovía.
Denuncian que se está modificando la traza en las islas Las Hermanas, entre los kilómetros 318 y 322, para mejorar la (velocidad de) navegación de los buques y que esto «genera un cambio del régimen de la corriente y la sedimentación, lo que provocaría que la arena que tenemos hoy en la playa se la lleve el río». Además advierten que «hay una gran erosión de las costas ya que al ser un canal recto de los barcos van a navegar a mayor velocidad y van a levantar marejadas. Este movimiento artificial del agua aumenta la erosión costera y puede provocar el desmoronamiento de barrancas, sobretodo en nuestras islas Las Hermanas».
«Al haber un canal de gran profundidad en medio del río por la bajante, las planicies de inundación se secan. De esta forma se afecta el equilibrio dinámico de los humedales que regulan los picos de crecida e inundación afectando a la productividad de pescadores artesanales», reclamaron.
 
Entre los asambleístas aseguran que «no hicieron estudios de impacto ambiental, no hicieron estudios de sedimentología, no informaron a nuestro Municipio el comienzo de obras, no hay informes del ADA (Organismo de la Autoridad del Agua), no hay informe del OPDS y lo peor de todo es que no hicieron Audiencias Públicas para que el vecino pueda manifestarse si esta a favor o no de las obras y para que los profesionales del área (Biólogos, Geólogos; Hidrólogos, etc) puedan dar su punto de vista evaluando los impactos sobre las costas».
 

El pasado martes los concejales del Frente de Todos Maira Ricciardelli, Adrian Lescano, Hernán Stebano y Leandro Torri se reunieron con las autoridades de la Administración General de Puertos, a fin de obtener la información sobre el dragado del Río Paraná y la consecuente preocupación expresada por los vecinos de Ramallo. «Estuvimos reunidos con el equipo de la Administración General de Puertos hablando sobre el dragado y la modificación en el canal de navegación. Nosotros  a raíz de consultas, reclamos y pedidos de informes que nos hicieron llegar los vecinos de la localidad llevamos las inquietudes y tuvimos una reunión muy fluida con el responsable y titular del área, además se comprometieron a enviar un informe documentado con los pormenores”, dijo Stebano a FM Acero.
 
«En primer lugar hay que decir que se garantiza la navegación por la ruta principal. La que está frente a Ramallo por sedimentación ha generado que se vuelva un poco más difícil y las embarcaciones empezaron a utilizar el paso por detrás de las islas», indicó y agregó: «El dragado se hace para realizar un mantenimiento de las vías navegables que garantiza la navegación” y resaltó “se está garantizando la navegación desde Campana a Rosario, esto se hizo en ciudades como Rosario, se ha hecho un dragado a 50 metros de las costa sin perjudicar el medio ambiente”.
 
Audiencia pública
 
Ante la consulta realizada sobre si antes de comenzar el dragado se deberían haber realizado audiencias públicas señalo que “en principio existe un contrato de mantenimiento de la ruta de navegación; como ejemplo Ramallo tiene el tránsito de la ruta Buenos Aires – Rosario si se rompe hay que mantenerla y en el río es lo mismo, no se ha llamado porque era necesario hacer un mantenimiento” y expresó: “Conozco a la los chicos de la asamblea y no se va a hacer algo si se impacta el medio ambiente, soy una persona que defiende el medioambiente y muchos saben que defiendo nuestro río. Hoy lo que se está haciendo es legalizar una ruta, por eso no es necesario que se haga un informe de impacto ambiental”.
 
Autoridades puertos
 
“Insisto, las autoridades de la Administración General de Puertos se comprometieron a mandarnos un informe completo y detallado, me hago cargo y lo vamos a enviar a todos los medios y sería importante que venga ellos a dar las respuesta y llevar tranquilidad”, afirmó Stebano.

Nota completa:

https://www.sanpedrohoy.com.ar/2022/01/region-contra-los-cambios-en-la.html?fbclid=IwAR2GmTCpRxzROcpQqhx6tV6WDB6HgqQMvZILKMBOh5gkD11MweD8DLKo5X4

 

 

 

 

 

 

Comparte este artículo

Compartir en facebook
Compartir en twitter
Compartir en pinterest
Compartir en whatsapp

Articulos relacionados

Humedales de Hudson amenazados

LOS HUMEDALES AMENAZADOS POR EL AVANCE DE LOS BARRIOS PRIVADOS

Gran parte de los humedales de la costa bonaerense se transformaron en barrios privados, náuticos, countries y clubes de campo. En la cuenca baja del Río Luján, Tigre, Campana, Escobar y Pilar, la ocupación de las tierras inundables comenzó alrededor de 1965…

Registro de Contacto

Cookies del sitio web y su privacidad: lea cómo nuestro sitio utiliza cookies funcionales. Más información​.

Cookies del sitio web y su privacidad: lea cómo nuestro sitio utiliza cookies funcionales.

X